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Code de la route du cavalier : ce qu’il faut savoir

Bonjour !
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Partir en balade à cheval c’est une sensation de liberté immense. Qui a aussi son lot de devoirs et de règles, et pour être en sécurité (son cheval, les autres, soi), mieux vaut connaître le code de la route cavalier.
On fait le point ensemble pour y voir clair.

Sur la route, quel est le statut du cheval et du cavalier ?

En balade à cheval, en randonnée à cheval, on passe forcément par un peu de bitume et on va être amené à croiser des voitures, des camions, des motos.
Comment se comporter pour être en sécurité et préserver la sécurité des autres ? On va parler aujourd’hui de sécurité routière.

Cheval et cavalier sont en fait assimilés à un véhicule non motorisé (comme le cycliste à vélo). Ils doivent donc respecter le code de la route. On va donc parler de respecter le code de la route à cheval.
Aucun permis n’est demandé pour circuler à cheval sur les voies publiques. On conseille par contre d’avoir une licence de cavalier via la FFE (Fédération Française d’équitation) qui inclut la responsabilité civile du cavalier et
une assurance responsabilité civile propriétaire d’équidés si on est propriétaire de son cheval (que l’on peut prendre facilement avec son assurance habituelle).

Code de la route à cheval : les règles générales de circulation à respecter

Ce sont les mêmes que pour les automobilistes en voiture ou à moto et pour les vélos. Voici les règles de circulation à cheval :

  •  respect de la signalisation (feux verts, feux rouges, panneaux, lignes continues au sol, marquages au sol)
  • on circule à droite de la chaussée
  • on dépasse par la gauche, en laissant un espace suffisant entre soi et ce qu’on dépasse
  • si vous devez tourner, faites comme vous faites à vélo : pointez le bras dans la direction dans laquelle vous allez, votre bras fait alors office de clignotant
  • respect de la priorité à droite comme n’importe quel véhicule
  • en sortie d’un chemin non prioritaire, pensez à céder le passage aux véhicules
  • éviter de s’arrêter en plein milieu car vraiment dangereux pour tous.

Petit exemple en vidéo sur une route où :

  • je m’arrête à un stop
  • je suis sur la droite de la route
  • je tourne à droite et à gauche (à chaque fois j’indique ma direction avec le bras : si je vais à droite je mets mon bras droit vers la droite)
  • je croise des voitures et leur fais signe de ralentir.


Attention aux téléphones portables : téléphoner à cheval est interdit sur les voies de circulation. C’est pareil pour les cyclistes. A garder en tête… Le risque : une amende mais pas de points en moins sur le permis de conduire.

Que dit le code de la route concernant les automobilistes qui croisent un cheval ?

Un automobiliste qui croise ou dépasse un cheval ou tout autre animal doit ralentir (loi R. 413-17) et laisser un minimum d’espace entre le cheval et son propre véhicule (un mètre et demi minimum).

Dans la vraie vie, le font-ils vraiment ? Il n’y a pas de réponse franche : pas de oui assuré ou de non franc. Cela dépend vraiment des personnes que vous croisez.
Il y a des personnes très respectueuses, prudentes, qui vont vraiment ralentir et vous laisser le temps de passer.
Il y a des personnes qui ne vont pas forcément connaître cette règle du ralentissement, ne pas vraiment réfléchir au fait que doubler un peu vite un cheval et son cavalier peut être dangereux et d’autres qui s’en fichent royalement et vont même accélérer pour faire rugir leur moteur.

Sachez que vous pouvez vous retrouver doublés par des engins à moteur pas seulement sur des routes bitumées mais aussi sur des chemins, cela m’est arrivé plusieurs fois. Monsieur en motocross qui nous frôle presque sur les chemins de la forêt de Rambouillet, Messieurs dames sur vos quads à toute allure au Tartre Gaudran, je me souviens de vous et sur le coup vous m’aviez vraiment énervée… Heureusement, ce genre d’expériences reste rare.

Code de la route du cavalier : où puis-je me promener ?

Code de la route du cheval et du cavalier : les routes et chemins autorisés à cheval

Il existe énormément de routes, de chemins, de sentiers accessibles à tous et donc aux chevaux. Quelques exemples de voies de circulation prévues pour tous : 

  • les chemins ruraux (gérés par les communes) 
  • les chemins vicinaux (goudronnés ils relient les villages entre eux)
  • les voies vertes (s’il n’y a pas de panneau d’interdiction de cheval)
  • les routes départementales (on va généralement les éviter pour préférer les chemins ci-dessus mais c’est intéressant de savoir que c’est autorisé si on a besoin par exemple d’en traverser une ou d’en suivre une pendant quelques centaines de mètres). Le plus sûr : se mettre en file indienne plutôt que côte à côte deux par deux.

Code de la route du cheval et du cavalier : les routes et les chemins interdits

La liste est longue mais vous allez voir que ce sont souvent des interdictions partielles (sur une durée déterminée, sur un ou plusieurs chemins mais pas tous) : 

    • propriétés privées (chemins, champs, forêts), on peut le voir avec le panneau propriété privée ou tout simplement si le terrain est clôturé (barrière, barbelé, etc.)
    • certaines routes urbaines (un panneau d’interdiction sera alors visible)
    • les autoroutes, bretelles d’autoroutes et voies rapides (pour des raisons de danger évidentes c’est formellement interdit d’y circuler)
    • les voies destinées à d’autres usagers de la route (pistes cyclables, trottoirs)
    • sur les chemins de halage (des pistes situées le long d’une rivière ou d’un canal navigable) sauf si la direction départementale de l’équipement à donné son feu vert
    • certains chemins de forêts (forêts domaniales qui appartiennent à l’Etat et sont gérées par l’ONF), en général des pistes cavalières sont accessibles mais certains chemins sont fermés aux cavaliers. Quand c’est interdit, l’interdiction est matérialisée par un panneau.
    • terrains militaires, aérodromes, terrains de jeux (bien signalisés)
    • les plages pendant l’été (se renseigner auprès des municipalités pour voir ce qui est autorisé/interdit et à quelle période).

Les panneaux pour les cavaliers et leurs chevaux

Code de la route du cavalier : les panneaux de signalisation bleus


Il y en a deux. 

Code de la route du cheval panneau bleu

Le panneau rond, bleu, avec un cheval et un cavalier blancs : ce panneau de signalisation indique un chemin obligatoire pour les cavaliers.

code de la route cavalier

Le panneau rond, bleu, avec un cheval et un cavalier blancs barrés par un gros trait rouge : ce panneau de signalisation marque la fin d’obligation de chemin pour les cavaliers et leurs chevaux.

Code de la route du cavalier : les panneaux de signalisation rouges

code de la route du cavalier panneau attention

Le panneau triangulaire rouge avec le cavalier et son cheval en noir sur fond blanc : le passage est possible mais il faut faire attention. Ce panneau indique aux automobilistes que des chevaux peuvent être présents.

code de la route cheval

Le panneau rond rouge avec le cavalier et son cheval en noir sur fond blanc : passage interdit à cheval.

La signalisation des sentiers de grande randonnée et des massifs forestiers

Sur les sentiers de grande randonnée : la couleur orange signifie que les itinéraires sont ouverts aux randonnées à cheval.

Dans les massifs forestiers : des flèches blanches ou vertes accompagnées d’un dessin (tête de cheval, fer, botte) montrent que les promenades à cheval sont autorisées.
Attention néanmoins car pendant l’été dans les massifs des Bouches du Rhône par exemple, même si l’accès à cheval est d’habitude possible, il peut être interdit en raison des conditions météo. Pour en savoir plus, n’hésitez pas à aller voir cet article

J’espère que cet article vous a plu, il est important de connaitre le code de la route quand on se promène à cheval, qu’on soit en groupe ou qu’on se promène seul à cheval.
Pour plus d’infos, n’hésitez pas à lire l’article sur les règles de sécurité générales à cheval.

 

A vos commentaires : pensez-vous que les interdictions de circulation sont trop nombreuses à cheval ou au contraire trouvez-vous qu’il devrait y en avoir davantage (pour des questions de sécurité, préservation de la nature ou autre) ?

Si l'article vous a intéressé, n'hésitez pas à le partager à d'autres passionnés d'équitation !

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